Tina
Khủng hoảng nguồn cung dầu toàn cầu leo thang, châu Á tiến sát mức tồn kho tối thiểu
Nguồn cung dầu toàn cầu đang trở thành tâm điểm chú ý của thị trường năng lượng khi nhiều chuyên gia cảnh báo tồn kho dầu tại châu Á đã tiến gần mức tối thiểu cần thiết để duy trì hoạt động vận hành. Trong bối cảnh chiến sự Iran tiếp tục ảnh hưởng tới hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz, áp lực thiếu hụt dầu được dự báo có thể lan sang châu Âu và Mỹ trong các tháng tới.
Nhận định trên được đưa ra bởi Jeff Currie, Giám đốc chiến lược năng lượng của Carlyle, tại Hội nghị UBS Wealth ở Singapore. Theo ông, các số liệu tồn kho dầu toàn cầu hiện tại có thể gây hiểu nhầm vì phần lớn lượng dầu lưu trữ không thể đưa ngay ra thị trường sử dụng.
Châu Á tiến sát “mức tồn kho vận hành tối thiểu”
Theo Jeff Currie, phần lớn dầu tồn kho trên thế giới thực chất đang được sử dụng để duy trì áp suất đường ống, hệ thống lưu trữ và chuỗi vận hành logistics năng lượng. Điều này đồng nghĩa lượng dầu thực sự có thể cung ứng ra thị trường thấp hơn đáng kể so với số liệu tồn kho công bố.
Ông cho biết châu Á hiện đang tiến gần mức gọi là “minimum operating levels” – ngưỡng tồn kho tối thiểu cần thiết để hệ thống năng lượng hoạt động ổn định.
Singapore, trung tâm trung chuyển nhiên liệu lớn của châu Á, đang ghi nhận biến động mạnh ở nhóm nhiên liệu tinh chế. Trong giai đoạn đầu của cuộc khủng hoảng, giá nhiên liệu máy bay tăng mạnh do gián đoạn vận tải hàng không. Tuy nhiên hiện tại, áp lực đã chuyển sang dầu diesel.
“Giá diesel hiện đã vượt nhiên liệu máy bay. Vấn đề tại Singapore chưa biến mất mà chỉ chuyển từ jet fuel sang diesel”, Currie nhận định.
Diễn biến này phản ánh nhu cầu nhiên liệu vận tải và công nghiệp vẫn ở mức cao trong khi nguồn cung từ Trung Đông tiếp tục bị gián đoạn.
Eo biển Hormuz tiếp tục là điểm nóng của thị trường dầu mỏ
Thị trường dầu toàn cầu chịu áp lực lớn kể từ khi chiến sự Iran bùng phát đầu năm nay. Một trong những nguyên nhân chính là hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz bị gián đoạn đáng kể.
Hormuz là tuyến vận tải chiến lược đối với năng lượng toàn cầu khi khoảng 20% lượng dầu thế giới được vận chuyển qua khu vực này. Bất kỳ sự gián đoạn nào cũng có thể khiến nguồn cung toàn cầu mất cân bằng trong thời gian ngắn.
Trong nhiều tháng qua, xuất khẩu dầu từ Trung Đông suy giảm đã khiến các nước nhập khẩu năng lượng tại châu Á phải tăng tốc sử dụng lượng tồn kho dự trữ.
Theo các chuyên gia năng lượng, thị trường hiện không chỉ lo ngại về giá dầu mà còn quan tâm tới khả năng duy trì dòng chảy vật lý của dầu thô và nhiên liệu.
Châu Âu có thể chịu áp lực trong vài tuần tới
Jeff Currie cho rằng châu Âu hiện chưa cảm nhận đầy đủ sức ép nguồn cung do vẫn đang được hỗ trợ bởi dầu xuất khẩu từ Mỹ.
Tuy nhiên, ông cảnh báo trạng thái này khó kéo dài.
“Toàn bộ lượng dầu đang được rút khỏi Kho Dự trữ Dầu Chiến lược Mỹ (SPR) phần lớn được xuất khẩu sang châu Âu. Điều đó khiến châu Âu nghĩ rằng họ chưa gặp vấn đề về nguồn cung, nhưng điều này không thể duy trì mãi”, ông nói.
Theo đánh giá của Carlyle, nếu tình hình hiện tại không cải thiện, châu Âu có thể bắt đầu chịu áp lực thiếu hụt rõ rệt trong khoảng một tháng tới.
Ngoài yếu tố nguồn cung, nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu tại châu Âu cũng thường tăng vào mùa hè do hoạt động du lịch và vận tải gia tăng.
Mỹ có nguy cơ đối mặt thiếu hụt dầu từ tháng 7
Không chỉ châu Á và châu Âu, thị trường Mỹ cũng được cảnh báo có thể bước vào giai đoạn căng thẳng trong mùa hè năm nay.
Currie cho rằng tháng 7 có thể trở thành thời điểm nhạy cảm đối với nguồn cung dầu tại Mỹ nếu tồn kho tiếp tục suy giảm và nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu tăng cao.
Hiện Mỹ đang sử dụng Kho Dự trữ Dầu Chiến lược (SPR) để hỗ trợ thị trường. Tuy nhiên, theo giới phân tích, việc giải phóng dự trữ chỉ mang tính tạm thời và khó giải quyết triệt để bài toán thiếu hụt nguồn cung vật lý.
Trong bối cảnh mùa lái xe cao điểm tại Mỹ bắt đầu, nhu cầu xăng và diesel thường tăng mạnh. Nếu nguồn cung toàn cầu không được cải thiện, giá nhiên liệu tại Mỹ có thể tiếp tục chịu áp lực đi lên.
IEA cảnh báo thị trường dầu bước vào “vùng đỏ”
Trước đó, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cũng đưa ra cảnh báo về nguy cơ thị trường dầu toàn cầu rơi vào trạng thái thiếu hụt nghiêm trọng trong mùa hè.
Tổng giám đốc IEA Fatih Birol cho biết thị trường có thể bước vào “vùng đỏ” trong tháng 7 hoặc tháng 8 nếu xuất khẩu dầu từ Trung Đông không phục hồi và lượng tồn kho tiếp tục giảm.
Theo IEA, nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu toàn cầu thường tăng mạnh vào mùa hè, đặc biệt tại Mỹ, châu Âu và các nền kinh tế châu Á.
Trong khi đó, nguồn cung bổ sung từ các quốc gia sản xuất lớn hiện chưa đủ để bù đắp lượng sụt giảm từ khu vực Trung Đông.
Giá dầu và nhiên liệu đang phản ứng như thế nào?
Giá dầu thế giới đã duy trì xu hướng biến động mạnh kể từ đầu năm 2026. Bên cạnh dầu thô, các sản phẩm nhiên liệu tinh chế như diesel và nhiên liệu máy bay cũng ghi nhận mức tăng đáng kể.
Theo giới giao dịch năng lượng, giá diesel tăng mạnh phản ánh sự thiếu hụt ở nhóm nhiên liệu phục vụ vận tải và sản xuất công nghiệp.
Đây là tín hiệu cho thấy áp lực hiện không chỉ nằm ở nguồn cung dầu thô mà còn xuất hiện tại hệ thống lọc hóa dầu và chuỗi phân phối nhiên liệu toàn cầu.
Nhiều nhà phân tích nhận định nếu tình hình tại Hormuz tiếp tục kéo dài, giá nhiên liệu có thể duy trì ở mức cao trong phần còn lại của năm 2026.
Việc giảm thuế xăng tại Mỹ có đủ giải quyết vấn đề?
Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng, một số đề xuất tại Mỹ kêu gọi tạm dừng thuế xăng liên bang nhằm giảm áp lực chi phí cho người tiêu dùng.
Tuy nhiên, Jeff Currie cho rằng các biện pháp này không giải quyết được vấn đề cốt lõi.
Theo ông, nguyên nhân chính của cuộc khủng hoảng hiện tại là sự thiếu hụt nguồn cung vật lý trên thị trường toàn cầu.
“Cách duy nhất để giải quyết vấn đề là tăng thêm nguồn cung thực tế”, ông nói.
Điều này đồng nghĩa việc bình ổn thị trường dầu sẽ phụ thuộc nhiều vào khả năng khôi phục hoạt động xuất khẩu qua eo biển Hormuz.
Iran đang có lợi thế lớn hơn trong đàm phán
Một điểm đáng chú ý khác được Currie đề cập là việc tồn kho dầu toàn cầu suy giảm đang giúp Iran gia tăng vị thế trong các cuộc đàm phán quốc tế.
Theo ông, mỗi ngày nguồn cung bị gián đoạn sẽ khiến thị trường thêm căng thẳng và làm tăng tầm quan trọng của dầu xuất khẩu từ khu vực Trung Đông.
Trong khi đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump gần đây cho biết Washington không vội đạt thỏa thuận với Iran nhằm chấm dứt chiến sự và khôi phục hoạt động tại Hormuz.
Giới phân tích cho rằng điều này có thể khiến thị trường năng lượng tiếp tục duy trì trạng thái bất ổn trong ngắn hạn.
Nhà đầu tư cần theo dõi điều gì?
Trong thời gian tới, thị trường năng lượng toàn cầu nhiều khả năng sẽ tập trung vào một số yếu tố chính:
1. Diễn biến tại eo biển Hormuz
Đây vẫn là yếu tố tác động trực tiếp nhất tới nguồn cung dầu toàn cầu.
2. Lượng tồn kho dầu tại Mỹ và châu Á
Các báo cáo tồn kho hàng tuần sẽ phản ánh mức độ căng thẳng của thị trường.
3. Chính sách từ OPEC+
Khả năng tăng sản lượng từ các nước xuất khẩu dầu lớn sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới giá dầu.
4. Nhu cầu nhiên liệu mùa hè
Mùa cao điểm du lịch và vận tải có thể khiến tiêu thụ nhiên liệu tăng mạnh hơn dự kiến.
Kết luận
Nguồn cung dầu toàn cầu đang đối mặt áp lực ngày càng lớn khi tồn kho tại châu Á tiến gần mức tối thiểu vận hành, trong khi châu Âu và Mỹ cũng được cảnh báo có thể chịu tác động trong mùa hè năm nay.
Dù các kho dự trữ chiến lược vẫn đang hỗ trợ thị trường trong ngắn hạn, giới chuyên gia cho rằng bài toán hiện tại nằm ở khả năng phục hồi nguồn cung thực tế từ Trung Đông và ổn định hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz.
Trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu bước vào giai đoạn cao điểm, thị trường dầu mỏ toàn cầu nhiều khả năng sẽ tiếp tục duy trì trạng thái nhạy cảm trong các tháng tới.
Câu hỏi thường gặp
Vì sao eo biển Hormuz quan trọng với thị trường dầu?
Hormuz là tuyến vận tải chiến lược của thế giới, nơi khoảng 20% lượng dầu toàn cầu được vận chuyển qua mỗi ngày.
Tồn kho vận hành tối thiểu là gì?
Đây là mức tồn kho tối thiểu cần thiết để duy trì hoạt động ổn định của hệ thống đường ống và lưu trữ dầu.
Giá dầu có thể tiếp tục tăng không?
Giới phân tích cho rằng giá dầu vẫn có thể biến động mạnh nếu nguồn cung từ Trung Đông chưa được khôi phục ổn định.
Miễn trừ trách nhiệm
Mọi thông tin được đăng tải trên website chỉ mang tính chất tham khảo, tổng hợp từ các nguồn tin được cho là đáng tin cậy tại thời điểm công bố. Nội dung không được xem là lời khuyên đầu tư, khuyến nghị tài chính hay cam kết lợi nhuận.
Nhà đầu tư cần chủ động tìm hiểu, đánh giá rủi ro và tự chịu trách nhiệm đối với mọi quyết định đầu tư của mình. Chúng tôi không chịu trách nhiệm cho bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào phát sinh từ việc sử dụng thông tin trên website.
